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雄安對外骨干路網全面形成 將推動“未來之城”加速崛起

雄安對外骨干路網全面形成 將推動“未來之城”加速崛起

2021年05月29日 15:38 來源:中國新聞網參與互動參與互動

視頻:雄安5條公路同日通車 實現雄安與京津冀全面快速聯通來源:中國新聞網

  中新網雄安5月29日電 (記者 李茜 崔濤)29日,雄安新區京雄高速公路河北段一期、榮烏高速新線河北段一期、京德高速公路河北段一期等5條公路同日通車。至此,雄安新區對外骨干路網全面形成,雄安與京津冀實現全面快速聯通,將推動“未來之城”加速崛起 。

  據介紹,當日通車的5條公路除上述3條高速公路,還有雄安新區建材通道容易線、安大線公路建成通車,將加密雄安新區周邊干線路網,打通雄安新區建材運輸通道,加快雄安建設。5條公路連同既有的京港澳、大廣、榮烏、津石4條高速,標志著包含“四縱三橫”高速公路網、網格化普通干線公路網的雄安新區對外骨干路網全面形成。

圖為京雄高速公路河北段雄安收費站。 韓冰 攝
圖為京雄高速公路河北段雄安收費站。 韓冰 攝

  “千年大計,交通先行。便捷高效的對外骨干路網必將推動雄安新區這座‘未來之城’加速崛起。” 河北省交通運輸廳黨組書記、廳長王普清稱,這5條公路建成通車標志著京津冀交通一體化又向前邁了一大步,標志著雄安新區實現60分鐘到京津,90分鐘到石家莊,實現與北京市中心城區直達,與北京大興國際機場直通,與天津市及天津港、黃驊港直連,標志著打通雄安新區“糧道”,必將助力雄安新區建設提速提效。

從空中俯瞰,京雄高速和榮烏高速新線相交處的泗莊互通樞紐猶如疊羅的圓盤,旋轉相交,聯通四方。 韓冰 攝
從空中俯瞰,京雄高速和榮烏高速新線相交處的泗莊互通樞紐猶如疊羅的圓盤,旋轉相交,聯通四方。 韓冰 攝

  京雄高速是北京連接雄安新區最便捷的公路通道,由北京段和河北段組成,其中北京段長約27公里,河北段一期長約75公里。目前,北京段正在抓緊實施,力爭2021年底建成通車。屆時,北京城區與雄安新區公路交通將實現1小時通達。

  據河北高速公路集團有限公司總經理楊榮博介紹,京雄高速公路全線設置3728根智慧燈桿,建成國內首條全程智慧照明系統。設立自動駕駛專用車道,可實現車路協同自動駕駛、準全天候通行。全面應用BIM技術,建立全壽命期數字檔案,建成數字化高速基礎設施示范段,旨在打造“平安京雄 ”。

  榮烏高速新線將替代原榮烏高速公路穿越雄安新區段的功能和作用,成為北京、雄安的貨運主通道,為以后外地大貨車繞行雄安新區提供支撐。榮烏高速新線混凝土護欄采取SA級最高的防撞等級,鋼護欄采用特制鋼板,搭配防眩網、里程碑等,形成具有超高安全性能的道路安全設施。

29日,雄安新區京雄高速公路河北段一期等5條公路同日通車,圖為通車儀式現場。 韓冰 攝
29日,雄安新區京雄高速公路河北段一期等5條公路同日通車,圖為通車儀式現場。 韓冰 攝

  京德高速公路河北段一期工程是雄安新區通往北京大興國際機場最便捷的通道,未來還將向南延伸,成為雄安新區聯通冀中南和魯西地區的重要通道。京德高速公路在建設過程中,首次大規模使用以橡膠粉改性瀝青為主的長壽命路面新材料,實現“15年不用小修、20年不用大修”,其它結構層使用40年以上。

  按照《河北雄安新區綜合交通專項規劃》,雄安新區共規劃了27條干線公路項目,總長約1195公里,總投資約1866億元。按建設時序安排,先期推進重點項目7個共約545公里,總投資約993億元。

  目前,雄安新區先期推進的7個重點交通項目全部完成,實現了雄安新區與北京市中心城區直達,與北京大興國際機場直通,與天津港、黃驊港直連,對于疏解北京非首都功能,深化京津冀交通一體化發展具有重要意義。 (完)

【編輯:劉羨】
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